x 在确定陈果提供的后摇臂在强度方面没问题之后吕晓勇二话不说要了一个单摇臂套装。
3000元每套的价格确实不便宜但考虑到这个单摇臂的套装还有一支专用的配套轮毂再考虑到原装的后轮轮毂根本没办法配套单摇臂所以3000元的价格真的不贵。
回到店里吕晓勇在最短的时间内将店里的一辆502x展车的后摇臂改成了陈果提供的单摇臂。
说起来这幅单摇臂的颜值已经够高了不管是现场还是直播间里大家众口一词的表示这幅摇臂是真的漂亮可话是这么说没错因为此前并没有将这幅摇臂装到车上没办法整体的角度来看效果的缘故大家尽管觉得很漂亮但并不是很直观可当吕晓勇吕老板完成了改装之后现场所有人、包括直播间里的车友们都直了眼……
“漂亮！真是太漂亮了……”
“直播间里有没有贝纳利厂家的人？看看吧这幅摇臂才配得上502x你们之前的那个后摇臂是什么玩意儿？”
“强烈要求贝纳利厂家采用这幅摇臂。”
“+1强烈要求贝纳利厂家采用这幅摇臂！”
…………
直播间的车友很激动现场的车友也很激动在大家的期待下吕晓勇上去试了一圈回来之后给车友们介绍着更换了后摇臂之后车子操控性方面的变化：“和之前相比车子在操控方面的反应更加灵敏了。”
“为什么？”有车友表示好奇：“操控性为什么会变好？”
吕晓勇解释：“因为这幅摇臂的质量比之前的那个钢管的要轻的多簧下质量更轻了簧下质量变轻操控性当然更好。”
“簧下质量？”
陈果把话接了过来：“就是弹簧下的质量简单的打个比方比如同样是5斤的重量如果这五斤的重量是一双军警靴你会觉得脚上的重量很重走一回就累得慌但如果是装塑料袋里面让你提着你就觉得轻的多如果是装进一个简易的包里面背着你甚至根本就不在乎。
比如在汽车上很多偏性能、偏操控的车子的下摆臂都是采用铝合金下摆臂之所以采用铝合金下摆臂就是为了减轻簧下质量提高操控性。”
陈果的这个解释通俗易懂大家一听就明白了顿时连连点头。
现场有几位502x的车友原本他们就对这幅单摇臂结构的铝合金后平叉的颜值口水不已现在听陈果说这幅后摇臂对于提升车辆的操控性还有这么大的帮助哪里还忍得住？当即试了试吕晓勇的这辆车试的结果不用说在更换了后摇臂之后车辆在操控性方面的提升相当明显当然相比于操控性方面的提升更明显的还是颜值方面的提升……之前的那个钢管后平叉实在是太丑了！
就这么一小会儿的功夫陈果手里已经接到了好几个订单。